Se devi andare in montagna, cosa fai? Scegli un fuoristrada 4×4 per gestire al meglio tutti i percorsi, anche quelli più impervi. E se puoi farlo con stile e lusso, tanto meglio. Ecco perchè per la mia trasferta in Trentino ho scelto come mezzo la Range Rover Velar e, per andare un po’ controcorrente rispetto ai test drive che si vedono ormai sempre, ho guidato una versione diesel. Nello specifico, la Velar che ho avuto in test monta un motore 2.0 AWD con una potenza di 204 CV e cambio automatico ad otto rapporti. Quindi via libera al motore termico tra le curve del Trentino alla volta di Stenico, al Grand Hotel Terme di Comano, per una tre giorni all’insegna del benessere e dei paesaggi di montagna. E proprio per mantenere il mood benessere, la Range Rover è stata la protagonista su strada grazie al lussuoso comfort che garantisce. Vediamo, dunque, come si è comportata la Range Rover Velar su strada.
Range Rover Velar – Lusso contemporaneo
Come ti dicevo, la volontà era quella di guidare un’auto in cui ogni dettaglio parlasse di eleganza, sportività, stile e comodità. Il lusso della Velar non è un lusso ostentato e gridato, tutt’altro. Lo vediamo già dagli interni che abbracciano la filosofia di design riduttivo di Range Rover e portano l’abitacolo ad essere essenziale, ma completo, con finiture di design pulite ed eleganti. Entrare nella Range Rover Velar significa lasciarsi avvolgere da un ambiente che richiama la voglia di lasciarsi coccolare, tanto per il guidatore, quanto per i passeggeri. I sedili sono avvolgenti, il volante è riscaldabile ed il sistema Cabin Air Purification Plus contribuisce a garantire aria interna più pulita grazie ai sistemi avanzati di filtrazione PM 2.5 con gestione del CO2. C’è poi un aspetto che mi preme sottolineare riguardo il tema del lusso e del comfort:tra i vari marchi Premium, Range Rover si distingue per aver scelto di proteggere le vetture del brand – e la Velar non fa eccezione – con 5 anni di garanzia. Una decisione che sicuramente sarà apprezzata da chi decide di acquistare una vettura come questa, anche considerato il prezzo della Velar (di cui parleremo meglio nelle prossime righe).
Gli interni
Range Rover ha declinato il concetto di lusso con rivestimenti alternativi alla pelle. Ad esempio, troviamo il misto lana Kvadrat e il tessuto in poliuretano, ispirati alle realizzazioni di alta sartoria fatte su misura. Questi materiali sono un’ottima alternativa, in quanto combinano estetica moderna e maggiore tattilità. Altro aspetto che ho apprezzato per quanto riguarda il comfort della Range Rover Velar: la silenziosità dell’abitacolo che diventa una piccola oasi felice – anche in mezzo al traffico. Questo è garantito, tra l’altro, da una tecnologia innovativa di cancellazione attiva del rumore dei sistemi audio Meridian che permette di attutire moltissimo il rumore stradale esterno. L’unico aspetto che mi sento di segnalare sul fronte interni è che, per le dimensioni che ha la Velar, che comunque rientra nei SUV di lusso, mi sarei aspettato un bagagliaio un po’ più capiente.
La tecnologia a bordo
Vero protagonista della plancia è il display touch con diagonale di 11,4″ che anticipa quanto la Range Rover Velar sia non solo sportiva, lussuosa ed elegante, ma anche tecnologica.É realizzato in vetro curvo ed è integrato nella consolle centrale, come se fosse un suo naturale prolungamento, in linea con il design minimalista dell’auto – oltre ad essere comodamente accessibile sia dal conducente che dal passeggero. La casa madre ha lavorato a fondo sull‘interfaccia dell’infotainment Pivi Pro in modo da renderla chiara ed intuitiva – pensa, infatti, che puoi raggiungere circa l’80% delle attività che puoi effettuare dal display con solo due tocchi sullo schermo. Pivi Pro è in grado di ricevere gli aggiornamenti OTA, quindi non avrai necessità di recarti presso i centri assistenza per quest’aspetto. Ovviamente supporta Apple CarPlay ed Android Auto e su questo fronte devo, per dovere di completezza di recensione, segnalare che ho avuto alcuni problemi con Android Auto perchè, nonostante lo smartphone m’indicasse che la connessione con la Range Rover Velar era avvenuta, di fatto sullo schermo dell’auto continuavo a vedere il sistema Pivi Pro e non quello di Android. Ma, ad esempio avviando il GPS, sentivo le indicazioni di Google Maps, non quelle del sistema di navigazione Range Rover. Durante i giorni di test drive, poi all’improvviso senza apparente motivo, Android Auto ha iniziato a funzionare correttamente, per poi saltare di nuovo (sia con cavo, sia usandolo in modalità wireless). Probabilmente un piccolo disservizio da far verificare in assistenza.
Da segnalare che la Range Rover Velar integra anche Amazon Alexa che permette di controllare varie impostazioni e funzionalità con comandi vocali naturali, riducendo al minimo le possibilità di distrazione. Sicuramente comodo, anche per l’integrazione con sistemi diversi con cui gestire funzionalità variegate.
Range Rover Velar – Un design che conquista
Lo stile Range Rover è inconfondibile ed è ormai diventato iconico. Negli anni è stato in grado di conquistare un’ampia fetta di pubblico grazie alle linee robuste, ma bilanciate, sportive ed al contempo raffinate. Insomma, le auto della gamma sanno accontentare tutti. La Range Rover Velar 2025, in particolar modo, integra la nuova griglia che sposa la filosofia minimal del marchio, così come i nuovi fari Pixel LED e le luci diurne Signature. Come dicevamo, il look nella sua totalità risulta perfettamente equilibrato, ma al contempo possente. Ho apprezzato molto, inoltre, la colorazione del mezzo che ho avuto in prova: si chiama Giola Green e l’ho trovata giovanile e particolare.
Come si comporta in off-road
Chiaramente da un’auto di questo genere ci si aspetta di avere sempre a disposizione prestazioni in off-road sopra la categoria – e così è con la Range Rover Velar. Innanzitutto, puoi accedere al controllo delle varie impostazioni di guida in fuoristrada ed avere subito a colpo d’occhio un quadro completo. Tutti i vari controlli la rendono sicura sui vari fondali e la Velar procede senza tentennamenti, conferendo a tutti gli occupanti del veicolo comfort e divertimento assicurato quando ci si vuole dare da fare nei tracciati non cittadini.
Range Rover Velar – Conclusioni
Innanzitutto, due dettagli sul prezzo, come ti avevo anticipato.La nuova Range Rover Velar ha un prezzo di listino che parte da 71.100 Euro. Nello specifico, la versione che ho guidato io aveva un allestimento che ha portato il prezzo finale a oltre 96.000 Euro, includendo diversi optional come il comfort pack, i cerchi in lega da 22″ a 10 razze, i vetri oscurati, il Cold Climate Pack, il pacchetto technology e quello performance. La trasferta in Trentino è stata una piacevole avventura anche grazie alla Range Rover Velar che si è rivelata una compagna di viaggio comoda, affidabile, con ottime prestazioni di guida e con uno stile perfetto per la montagna. Al netto delle considerazioni che ho ripartato su Android Auto e sul bagagliaio, devo dire che mi ha pienamente convinto per lo stile di guida e per il design che, per quanto ricalchi le storiche linee del brand, ha saputo rinnovarsi abbracciando stilemi più moderni senza perdere di vista il proprio DNA. La Velar è perfetta tanto per l’uso quotidiano, quanto per i viaggi, anche – o dovrei dire soprattutto – in off-road da affrontare in pieno comfort con stile.
